盘型制动器是近年开始用于起重运输、冶金、矿山、石油以及港口机械设备中的一种轴向作用的制动器。在起重机械方面，盘型制动器开始只用于平移机构， 近年在起升机构中采用的逐近增多。与块式制动器相比，盘型制动器具有：制动力矩大、制动力矩可调而且调节范围大、制动平稳可靠、散热性能好及转动惯量小等优点。它的不足是摩擦制动衬垫的比压大、承受轴向力、横向尺寸大及价格较贵等。
由于盘型制动器的优点显著，在某些设备上已有取代块式制动器的趋势。原西德的BUBENZER、KRUPP、DEMAG等公司都有这种制动器的系列产晶，如BUBENZER 公司便有SKP、SKD及SB等多个系列。1980年原西德制订了盘型制动器有关标准草案，并于1989年进行了修订(DIN15432~l5434、15436、15437)，使盘型制动器的设计和制造逐步标准化。日本也有几个公司生产盘型制动器，如住友电工采用英国技术生产MK系列盘型制动器，日本ァィキャン株式会社与BUBEN.ZER公司联合生产sB系列盘型制动器。原苏联、美国及法国等也生产盘型制动器。在近几年我国引进的各种起重机械、冶金机械、卸船机和大型挖掘机等设备中，采用盘型制动器的就不少，如武钢热轧厂引进日本桥式起重机的大车运行机构采用了常开式脚踏液压盘型制动器，秦山核电站引进法国的桥式起重机上采用盘型制动器作为安全制动器。
我国从80年代初开始开展盘型制动器的研究工作，先后已研制出几种不同形式的盘型制动器，并投入使用。如洛阳矿山机器厂制造的盘型制动器执行部件(钳体、上闸和松闸装置等)，已在卷扬机上使用。富拉尔基第 一重型机器厂试制了DPZ 型电磁盘型制动器，西安重型机械研究所研制了QPZ 型多盘气动盘型制动器，用于冶金设备。由上海港口机械厂开发的楔块式电力液压盘型制动器，已在门座起重机的起升和变幅机构上使用。起重机械用盘型制动器***标准已于1992年完成送审稿，该标准规定了电力液压盘型制动器及制动盘的主参数。1986年太原重型机械学院与焦作制动器厂共同研制了制动臂型盘型制动器样机(制动盘直径560mm， 配用Ed推动器)，1989年进行了工业性试验和鉴定，认为性能达到了设计要求。太原重型机械学院并用国产单推杆设计了制动盘直径为400mm 的制动臂型盘型制动器，由沈阳电磁铁厂制造出样机，样机鉴定后又对盘径315~1000mm 的电力液压制动臂型盘型制动器进行了系列设计。
制动臂型盘型制动器采用电力液压推动器(推杆)作为松闸装置，结构简单、制造容易，便于推广使用。本文介绍这种制动器的结构特点与试验研究。试验样机为杠杆式(I型)，用EMG公司的Ed推杆作为松闸装置，带有制动衬垫磨损自动补偿装置。
