在我国内燃机的国家及行业标准与国外差距很大。如汽油机油,美国已发布SL/GF- 3规格要求,我国发表的标准最高级别为SF级,相差4个质量规格档次;美国的柴油机油已有CH-4规格,而我国柴油机油国家标准最高级别为CD级,也相差4个质量规格档次。美国API每提出一种新的等级质量规格,就有对应的、新的台架评定方法出现,规定标准与台架评定是同步发展的。
我国汽车引进车型有欧洲、美国及日本等的各种型号,它们施行的标准不尽相同,因此应根据我国国产及合资汽车发动机的特点,建立润滑油台架性能评定要求,推出适合我国具体情况的润滑油规格,使我国内燃机油标准随着环保法规与发动机燃油经济性的新要求而升级换代。我国润滑油需求总量将平缓上升,高档润滑油增长速度较快。在车用润滑油中,柴油机油的比例会因柴油车的发展而逐步提高。随着发动机功率的不断提高,燃料经济性将促使润滑油不断升级换代,环境友好的要求将推动润滑油更加清洁。
总之,未来的润滑油,将面临多方面的严峻挑战。顺应世界潮流,节能、低排放、无污染、长寿命将成为我国润滑油发展的方向。
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润滑油技术现代发展趋势
时间:2014-08-07来源:http://www.lyyddykzkj.com/news/92.html
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